martes 5.feb.08 En este vuelo hicimos ademas de la etapa básica, la introducción al vuelo lento y con ello al comando reverso (esto es cuando vamos a una velocidad tan lento que se necesita aumentar potencia para no aumentar velocidad y así no caer)
El procediiento fue: primero 80 kias con flap 1 (10º); manteniendo velocidad y 4500 pies. Luego reducción a 70 kias con flap 2 (20º).
(la foto es de William Olave, tomada www.aerodromo.cl)
Terminando manteniendo 60 kias con flap 3 (30º) en pleno comando reverso.Nuevamente un par de ascensos y descensos con un viraje standard. Rehicimos el ejercicio de virajes escarpados; un escarpado doble (al terminar un viraje se comienza inmediatamente el segundo en sentido inverso sin perder altitud ni velocidad).
Al terminar esos ejercicios hicimos un sobrevuelo por la D11, viendo las dos pistas que hay en esa zona que pueden servir en caso de una emergencia de motor.
En regreso hacia SCTB (Tobalaba) fue mas tranquilo, y ya estaba cayendo la luz, por lo tanto la aproximación fue con full luces del avión, pero no nos encendieron la luces de pista (al avión que aterrizó tras de nosotros, le enciendieron las luces de la pista.....).
Venia mejor establecido en la aproximación por lo cual hice el aterrizeje completo.
Ya me siento con confianza en los pedales del avión, por lo tanto el aterrizaje ya se hizo mas sencillo.
Este vuelo, hasta ahora, fue el mas largo.
Tiempo Block : 01:00
Tiempo en minutos: 60.
Tiempo total de vuelo hasta ahora: 03 horas; 18 minutos.
Para el vuelo 5; comenzamos la Etapa 3 con vuelo lento, NIEYVS y inicio de Stall.
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